ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Το γερανό βαρούλκου είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο ανυψωτικό μηχάνημα Σχεδίασε και κατασκευάστηκε από το ευρωπαϊκό πρότυπο FEM. Η κύρια δοκός και η ακραία δέσμη είναι βιδωτή σύνδεση για εύκολο διαχωρισμό και μεταφορά. Ο σχεδιασμός είναι ευέλικτος, μπορεί να είναι ικανός για διάφορα περιβάλλοντα εργασίας, με τον πιο προηγμένο σχεδιασμό, ανθεκτικό ηλεκτρικό εξοπλισμό. Τα βασικά στοιχεία του μηχανισμού μετάδοσης υιοθετούν όλα τα σκληρά δόντια επιφάνειας, ζεύγος γραναζιών υψηλής ακρίβειας. Ταιριάζει με την εφαρμογή χαλύβδινου τυμπάνου, σφυρηλατημένου τροχού και συστήματος ελέγχου ταχύτητας μετατροπής συχνότητας. Κάνει αυτό το γερανό ως προϊόν αντικατάστασης με εξαιρετικά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Υπάρχουν τρεις τρόποι λειτουργίας: λαβή γείωσης, ασύρματο τηλεχειριστήριο και καμπίνα.
Ο γερανός μπορεί να είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή όπως μια χειρολαβή κινητήρα και ένα ηλεκτρομαγνητικό τσοκ για να καλύψει τις ανάγκες ανύψωσης διαφόρων τύπων υλικών. Ισχύει για την κατασκευή μηχανημάτων, μεταλλουργίας χάλυβα, συναρμολόγησης, πετροχημικών, αποθήκευσης και εφοδιαστικής, κατασκευής ηλεκτρικού ρεύματος, χαρτιού, σιδηροδρόμων και άλλων βιομηχανιών.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Οι γερανοί QDX διπλών δοκών που παράγονται από την DFhoist χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία:
ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΒΑΡΕΥΤΙΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ
- SWL (t) HOL (m)
- 5-500t Μέγ. 160μ
- Χαμηλή κεφαλή, μικρό βάρος, εξοικονόμηση κόστους
- Βαριά επεξεργασία
- Έξυπνη οδήγηση, υψηλότερη απόδοση
- Χωρίς συντήρηση
- Πολλαπλή γλώσσα
- Κλίση / Μικρή ταχύτητα / Αντι-ταλάντωση κ.λπ.
- Σύστημα παρακολούθησης HMI και ασφάλειας
ΟΔΗΓΟΣ ΓΕΦΥΡΑΣ «3 ΣΕ 1»
- Πλήρως ενσωματωμένο περίβλημα αλουμινίου
- Ενσωματωμένο μοτέρ + σκληρυμένο grearbod + δισκόφρενο
- Ατελείωτες διαδρομές
- Μέγιστη. ταχύτητα 4800rpm
- Προστασία IP55
- Λίπανση ημι-ρευστού γράσου, χωρίς συντήρηση
- Αθόρυβη τεχνολογία, απολαύστε το χειρισμό
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
- Ασύρματο 4G
- Σύστημα αυτόματης διάγνωσης
- Αυτόματο σύστημα μηνυμάτων
- Η ταχύτητα αυξάνεται
- Anti-skew / Cent-rail
- Inching / Micro Speed
- Ηλεκτρικά εξαρτήματα Schneider
- Διεπαφή πρίζας αέρα
- Πρότυπες δοκιμές IEC
ΜΟΝΤΕΡΙΚΗ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
- Spline άξονας, άμεση οδήγηση
- Σχεδιασμός άρθρωσης μονάδας, με μικρότερο διάκενο κτιρίου
- Τροχοί σφυρηλάτησης (κράμα Steele 42CrMo) ή τροχοί χύτευσης (DIN GGG70)
- Μπλοκ τροχού μεγάλου φορτίου, κεντρική λίπανση
- Ρυθμιζόμενη κατακόρυφη κλίση και οριζόντια απόκλιση
- Το αυτόνομο ρουλεμάν χρησιμοποιώντας το σφάλμα που προκλήθηκε, μπορεί να αντισταθμίσει την ομόκεντροτητα και την εκτροπή
Πίνακας παραμέτρων
| Τεχνικές προδιαγραφές Overch Crane βαρούλκου | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Χωρητικότητα (t) | Έκταση (μ) | Ύψος ανύψωσης (m) | Εργασία | Κύρια ταχύτητα ανύψωσης (m / min) | Ταχύτητα ανύψωσης Aux (m / min) | Ταχύτητα ταξιδιού τρόλεϊ (m / min) | Ταχύτητα ταξιδιού γερανού (m / min) | Ισχύς (kw) | Προστασία εισόδου |
| 5 | 10.5~19.5 | 18 | ISOA3 ~ A8 FEM1am ~ 5M | 1.07~10.7 | Μη | 3.3~33 | 6.8~68 | 16.5 | H-grade / IP55 |
| 22.5~31.5 | 18.1 | ||||||||
| 10 | 10.5~19.5 | 0.81~8.1 | Μη | 22.1 | |||||
| 22.5~31.5 | 24.1 | ||||||||
| 16 | 10.5~19.5 | 0.72~7.3 | Μη | 3.2~32 | 5.4~54 | 41.2 | |||
| 22.5~31.5 | 43.2 | ||||||||
| 20 | 10.5~31.5 | 0.58~5.8 | Μη | 43.2 | |||||
| 32/5 | 10.5~19.5 | 16/18 | 0.49~4.9 | 1.07~10.7 | 3.36~33.6 | 5.6~56 | 55 | ||
| 22.5~31.5 | 5~50 | ||||||||
| 50/10 | 10.5~19.5 | 0.4~4 | 0.81~8.1 | 2.9~29 | 5.4~54 | 71 | |||
| 22.5~31.5 | 4.8~48 | ||||||||
| 75/20 | 13.5~31.5 | 24/26 | 0.37~37 | 0.57~57 | 2.92~29.2 | 4.8~48 | 104.5 | ||
| 100/20 | 16.5~22.5 | 0.32~32 | 2.9~29 | 5.26~52.6 | 118 | ||||
