ВВЕДЕНИЕ
Мостовой кран с лебедочной тележкой - это широко используемая грузоподъемная машина. Он разработан и изготовлен по европейскому стандарту FEM. Главная балка и концевая балка имеют болтовое соединение для легкого разделения и транспортировки. Конструкция является гибкой, может быть компетентной для различных рабочих сред, с самым передовым дизайном, долговечным электрооборудованием. Основные компоненты механизма передачи все принимают твердую зубчатую поверхность, высокоточную зубчатую пару. Она сочетается с применением стального барабана, кованого колеса и системы управления скоростью с частотным преобразованием. Это делает данный кран запасным продуктом с отличными экономическими и социальными преимуществами. Есть три режима работы: наземная рукоятка, беспроводной пульт дистанционного управления и кабина.
Кран может быть оснащен таким устройством, как моторный захват и электромагнитный патрон, для удовлетворения потребностей в подъеме различных типов материалов. Применяется в машиностроении, металлургии стали, монтаже, нефтехимии, складском хозяйстве и логистике, энергетическом строительстве, бумажной, железнодорожной и других отраслях промышленности.
ПОДРОБНЕЕ
Двухбалочные краны QDX производятся компанией DFhoist с использованием передовых технологий:
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ТЯЖЕЛАЯ ЛЕБЕДКА
- SWL(t) HOL(m)
- 5-500 т Макс.160 м
- Низкая высота, малый вес, экономия затрат на строительство
- Обработка в тяжелых условиях
- Умное вождение, более высокая эффективность
- Не требует технического обслуживания
- Множественный литинг тонг
- Наклонный/микроскоростной/противоскользящий экт
- ЧМИ и система мониторинга безопасности
МОСТОВОЙ ДРАЙВЕР "3 В 1"
- Полностью герметизированный алюминиевый корпус
- Встроенный мотор + усиленный гринбод + дисковый тормоз
- Бесступенчатое перемещение
- Макс. скорость 4800 об/мин
- Защита IP55
- Полужидкая консистентная смазка, не требующая технического обслуживания
- Бесшумная технология, приятное управление
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Беспроводная связь 4G
- Система автоматической диагностики
- Система автоматических сообщений
- Расширение скорости
- Антиперекос/центровка
- Врезка/микроскорость
- Компоненты Schneider electric
- Интерфейс воздушного патрубка
- Испытания по стандартам МЭК
МОДУЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ КАРЕТКА
- Шлицевой вал, прямой привод
- Проектирование модульных соединений, установка с минимальным строительным зазором
- Кованые диски (легированная сталь 42CrMo) или литые диски (DIN GGG70)
- Колесный блок для тяжелых грузов, централизованная смазка
- Регулируемый вертикальный наклон и горизонтальная дивергенция
- Самоустанавливающийся шарикоподшипник, используя вызванную ошибку, может компенсировать концентричность и отклонение
Таблица параметров
| Лебедочная тележка Мостовой кран Технические характеристики | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость (т) | Размах (м) | Высота подъема (м) | Трудовая повинность | Основная скорость подъема (м/мин) | Aux Скорость подъема (м/мин) | Скорость перемещения тележки (м/мин) | Скорость передвижения крана (м/мин) | Мощность (кВт) | Защита от проникновения |
| 5 | 10.5~19.5 | 18 | ISOA3~A8 FEM1am~5M | 1.07~10.7 | Не | 3.3~33 | 6.8~68 | 16.5 | H-класс/IP55 |
| 22.5~31.5 | 18.1 | ||||||||
| 10 | 10.5~19.5 | 0.81~8.1 | Не | 22.1 | |||||
| 22.5~31.5 | 24.1 | ||||||||
| 16 | 10.5~19.5 | 0.72~7.3 | Не | 3.2~32 | 5.4~54 | 41.2 | |||
| 22.5~31.5 | 43.2 | ||||||||
| 20 | 10.5~31.5 | 0.58~5.8 | Не | 43.2 | |||||
| 32/5 | 10.5~19.5 | 16/18 | 0.49~4.9 | 1.07~10.7 | 3.36~33.6 | 5.6~56 | 55 | ||
| 22.5~31.5 | 5~50 | ||||||||
| 50/10 | 10.5~19.5 | 0.4~4 | 0.81~8.1 | 2.9~29 | 5.4~54 | 71 | |||
| 22.5~31.5 | 4.8~48 | ||||||||
| 75/20 | 13.5~31.5 | 24/26 | 0.37~37 | 0.57~57 | 2.92~29.2 | 4.8~48 | 104.5 | ||
| 100/20 | 16.5~22.5 | 0.32~32 | 2.9~29 | 5.26~52.6 | 118 | ||||
