INTRODUCTION
Le chariot de grue peut être divisé en chariot de grue monopoutre, chariot de grue bipoutre et chariot de grue à portique. Le chariot d'extrémité de la grue DFhoist est conçu par une conception de façonnage unique, dont la surface a été traitée par grenaillage, ce qui est propre et beau. Le jeu de roues utilise une conception modulaire, ce qui facilite l'entretien et le remplacement. Les roues et les arbres porteurs sont forgés, usinés et traités thermiquement par un acier allié de haute qualité. L'ensemble peut être équipé de roulements à haute durée de vie et à haute fiabilité.
AVANTAGE
Moteur
- Conception compacte
- Moteur + frein + boîte de vitesses intégrés
- Transmission par arbre cannelé, plus stable en marche arrière. Sortie directe sans accouplement, plus efficace.
- Application pour la conduite de ponts et de chariots jusqu'à la grue EOT de 80t
- Déplacement progressif
- Moteur synchrone à cage d'écureuil
- Vitesse maximale de 4800 tr/min
- Classement ED 60% pour usage intensif
- Protection IP55
- Frein à disque électromagnétique
Roue
- Roues de fonderie DIN GGG70 ou roues de forgeage 42CrMo4
- Traitement Q+T, durcissement de surface Palier auto-aligneur
