INTRODUCTION
La roue est une pièce importante de la grue, qui roule sur le rail et supporte le poids mort et la charge de la grue. Le matériau de la roue de la grue doit présenter une grande solidité, une grande dureté et une bonne résistance à l'usure.
La roue de grue est divisée en roue à simple rebord, roue à double rebord et roue manquante. La roue à simple rebord est principalement utilisée dans les portiques de moins de 5t, les mécanismes de roulement des chariots des ponts roulants à double poutre ; la roue à double rebord est principalement utilisée dans les portiques, les ponts roulants à double poutre, les mécanismes de fonctionnement des grues, les mécanismes de fonctionnement des grues de coulée, les wagons plats électriques, les groupes de wagons à plate-forme, le déchargement des navires, les chantiers navals, les machines portuaires, le déchargement du charbon, les machines d'empilage et de prise, les machines de pont, etc.
Les matériaux utilisés pour les roues sont principalement des pièces forgées et de la fonte ductile. Le forgeage a une grande capacité de charge et peut être appliqué à des surfaces de levage avec des conditions de travail sévères comme les grues métalliques. Le jeu de roues forgées optimise la structure et les performances de l'ébauche métallique grâce à des machines de forgeage et de pressage afin d'éliminer les défauts de la structure, de sorte que les performances globales de la roue forgée sont meilleures que celles des roues coulées du même matériau. De nos jours, de nombreux fabricants de grues utilisent la fonte nodulaire comme matériau principal des roues, car la structure interne de la fonte nodulaire elle-même est sous forme de sphéroïdisation et a une résistance élevée, et en raison de la teneur élevée en carbone de la fonte et de la bonne résistance à l'usure, elle est plus adaptée aux conditions de levage En outre, le graphite a un effet lubrifiant, donc les roues en fonte nodulaire sont favorisées par de plus en plus d'utilisateurs.
Le traitement thermique de nos roues peut être effectué de trois manières différentes selon les besoins. La première est le traitement global de trempe et de revenu, la dureté de la bande de roulement de roue de HB300-380, principalement utilisé pour les produits de grue standard ; La deuxième est la surface de moyenne fréquence de trempe et de revenu, la bande de roulement de roue est HB300-380, peut également faire HRC45-55, principalement utilisé dans les exigences de la dureté du centre de la roue est faible, les exigences de la bande de roulement sont élevés, ne convient pas pour les produits de traitement thermique global ; La troisième est le traitement global de trempe et de revenu. La dureté de la bande de roulement de la roue peut atteindre HRC50-56. En raison des différentes matières premières sélectionnées, la dureté de la bande de roulement diminuera avec la profondeur de la couche.
