소개
바퀴는 크레인의 중요한 부분으로, 트랙에서 작동하며 크레인의 사하중과 하중을 지탱합니다. 크레인 휠 재료는 고강도, 고경도 및 우수한 내마모성을 가져야합니다.
크레인 휠은 단일 림 휠, 이중 림 휠 및 누락 된 휠로 구분됩니다. 단일 플랜지 휠은 주로 5t 미만의 갠트리 크레인, 이중 빔 갠트리 브리지 크레인 트롤리 작동 메커니즘에 사용됩니다. 더블 림 휠은 주로 갠트리 크레인, 더블 빔 브리지 갠트리 크레인, 크레인 작동 메커니즘, 주조 크레인 작동 메커니즘, 전기 플랫 카, 플랫폼 카 그룹, 선박 언로드, 조선소, 항구 기계, 석탄 언로드, 스태킹 및 테이크 머신, 교량에 사용됩니다. 기계 등등.
휠에 사용되는 재료는 주로 단조 및 연성 철입니다. 단조품은 운반 능력이 크며 금속 크레인과 같은 가혹한 작업 조건에서 리프팅 표면에 적용 할 수 있습니다. 단조 휠 세트는 단조 및 프레스 기계를 통해 금속 블랭크의 구조와 성능을 최적화하여 구조의 결함을 제거하므로 단조 휠의 전체 성능이 동일한 재질의 주조 휠보다 우수합니다. 오늘날 많은 크레인 제조업체는 구상 주철 자체의 내부 구조가 구상화 형태이고 강도가 높고 주철 및 주철의 탄소 함량이 높기 때문에 구상 주철을 휠의 주요 재료로 사용합니다. 좋은 내마모성, 리프팅 조건에 더 적합합니다. 또한 흑연은 윤활 효과가 있으므로 점점 더 많은 사용자가 구상 주철 휠을 선호합니다.
우리의 휠 열처리는 다른 요구 사항에 따라 3 가지 방법으로 수행 될 수 있습니다. 첫 번째는 전반적인 담금질 및 템퍼링 처리, 주로 표준 크레인 제품에 사용되는 HB300-380의 휠 트레드 경도입니다. 두 번째는 표면 중파 담금질 및 템퍼링 처리이며, 휠 트레드 경도는 HB300-380이며 주로 휠 센터 경도의 요구 사항에 사용되는 HRC45-55를 수행 할 수 있으며 트레드 요구 사항이 높으며 적합하지 않습니다. 전체 열처리 제품; 세 번째는 전반적인 담금질 및 템퍼링 처리입니다. 휠 트레드의 경도는 HRC50-56까지 가능합니다. 선택한 원료가 다르기 때문에 휠 트레드의 경도는 깊이 레이어와 함께 감소합니다.
